《2024—2025年节能降碳行动方案》指出:要推进交通运输装备低碳转型。加快淘汰老旧机动车，提高营运车辆能耗限值准入标准。逐步取消各地新能源汽车购买限制。落实便利新能源汽车通行等支持政策。推动公共领域车辆电动化，有序推广新能源中重型货车，发展零排放货运车队。推进老旧运输船舶报废更新，推动开展沿海内河船舶电气化改造工程试点。到2025年底，交通运输领域二氧化碳排放强度较2020年降低5%。

据阿拉丁（ALD）了解，目前国内河南、湖北、重庆等省市公布新能源汽车购置补贴，补贴金额3000-10000元不等。在国务院《降碳方案》公布后，预计将有更多省市加入到新能源补贴中去，今年新能源汽车将保持高增长的状态。新能源车对动力电池需求将出现明显增长，利好负极材料市场，预计第三季度负极材料企业开工仍将保持高负荷运行，间接利好中高硫普货需求。

另据公开数据消息显示，5月1-26日，新能源车市场零售57.4万辆，同比去年增长27%，较上月同期增长2%，今年以来累计零售302.5万辆，同比增长32%；5月1-26日，全国乘用车厂商新能源批发62万辆，同比去年增长25%，较上月同期下降3%，今年以来累计批发336万辆，同比去年增长29%。随着夏季的市场淡季临近，车市进入平稳期，5月环比增长偏低，但在国家大力支撑下，预计新能源汽车销售仍会保持正增长的状态。