7月24日，山东港口烟台港鸣笛启程的首列3000吨几内亚铝土矿专列，沿德龙烟铁路一路向西，经国家铁路网直达内蒙古马场壕，标志着“烟台港-马场壕”集装箱海铁联运班列正式开通，德龙烟铁路跨省通道增添新支点。烟台港以实际行动践行烟台港口型国家物流枢纽龙头企业的使命担当，为沿黄流域经济一体化注入强劲动能。

自德龙烟铁路业务落地以来，为进一步拉动铁路沿线区域经济发展，提升山东沿海港口群对内陆腹地的辐射力，烟台港德龙烟铁路一体化推进办公室联合国铁济南局、国铁呼和浩特局、山东高速轨道交通、山东铁路公司等，充分发挥“中非双向物流黄金大通道”“德龙烟铁路海铁联运大通道”两条铁路和跨海大通道优势，共同布局铝土矿产业链、供应链，持续推动区域生产要素顺畅流通，并通过“一企一策”为客户提供定制化物流服务方案，为沿黄流域地区扩大开放新格局提供有力保障。

马场壕集装站位于内蒙古鄂尔多斯市达拉特旗，是区域能源运输与物流网络中至关重要的一环，通过铁路专线连接西北能源产地与环渤海经济圈等市场。在了解到西北地区铝产业原料需求大、运输资源紧张的现状后，烟台港主动出击，赶赴内蒙古工厂实地勘察，充分掌握场地、运输节点等相关信息后，借鉴“烟台-召壕”通道开通经验，依托铁路政策、黄河流域便捷出海口、非洲贸易第一口岸等优势，为客户“量身定制”了海铁联运“门到门”全程物流方案，构建起公路、铁路、海运多式联运的集疏运体系，将“中非铝土矿全程物流链”延伸进内蒙古铝土矿市场，确保“产地-港口-铁路-陆地用户”各物流环节的无缝衔接，成功促成“烟台港-马场壕”海铁联运跨省通道开通。

该通道全程依托德龙烟铁路（龙烟线-大莱龙线-德大线），在德州枢纽高效直连国家铁路网主干线，经京沪线、石德线等运行直达马场壕集装站，较以往传统运输模式，可降低企业综合物流成本40%，为沿黄地区企业带来实实在在的物流便利和真金白银的经济收益。