9月1日，《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）（以下简称“新国标”）正式实施，自此作为新的生产标准，正式代替2019年起实施的旧国标（GB 17761-2018）。

作为短途出行工具，电动自行车的市场已经相当庞大。工信部数据显示，我国电动自行车社会保有量高达3.8亿辆，相当于，每四个人就拥有一辆电动自行车。

面对广大的电动自行车用户群体，新国标提出更明确的安全导向，更在规定内容中直指火灾事故和非法改装两大痛点设置了新标准。

值得一提的是，长期以来电动自行车关于速度与安全的博弈也将迎来终局。

新国标在旧国标限速的基础上再加码，明确新国标车出行速度超过25km/h将自动断电，防篡改的规定更从物理层面杜绝了电动自行车超速行驶的风险，为电动自行车行业划下了一条红线。

此外，相较于旧国标，新国标新增多项技术要求，如放宽铅酸电池车型重量限制至63kg，提升续航里程；引入北斗定位、制动性能优化等技术。对于电动自行车市场而言，更严格的技术要求落地有望在推动行业规范发展的同时，加速市场格局洗牌，淘汰落后产能，提速智能化升级。