4月10日，一列满载“河南制造”货物的集装箱海铁联运班列从山东港口豫北国际陆港驶出，直达青岛港。该班列的发运，标志着“河南焦作-山东港口青岛港”海铁联运图定班列正式开通运行，为焦作企业完善“家门口”出海通道。

据介绍，图定班列是指能在列车运行图上查到的货运班列，具备定点、定线、定车次、定时等特点，享受优先配车、优先装车、优先挂运、优先放行等服务。此次“焦作-青岛港”海铁联运图定班列正式获批，将以每周2列的固定频次开行，将原本3天的运输时效压缩至21小时，为企业降低物流成本、提升供应链灵活性提供了有力支撑。

这一成果得益于政府、铁路与港口三方协同发力。自“三方协议”签订以来，豫北国际陆港发展成效显著。数据显示，今年一季度，该陆港完成集装箱装卸量8934标准箱，同比增长85%。与此同时，陆港协同焦作市政府，在博爱、沁阳、孟州、山阳等重点区域组织4场“焦作-青岛”通道推介会，与7家企业签订合作意向，将便捷的“出海口”搬到了企业家门口。

为进一步夯实合作基础、提升联运效率，月山铁路货场与豫北国际陆港正推进隔离墙拆除与地面硬化施工。通过系列工程改造，双方将实现物理空间直接联通，后续还将开展专柜进驻、设备共享等深度合作，为海铁联运高效衔接提供坚实保障。

未来，豫北国际陆港将深度对接山东港口资源，围绕河南产供链，完善场站运营、仓储管理、报关清关等配套服务功能，逐步加密班列开行频次，优化海铁联运衔接流程，进一步降低企业物流成本，助推鲁豫物流大通道建设，打造区域协同发展的重要物流枢纽。